ニュース

Feb 10, 2024

クランクバランスのアップデート

性能、技術、そして最終的には馬力が長年にわたって向上し続けるにつれて、エンジン製造業者もそれに合わせて進化する必要がありました。 つまりコントロール能力が高まるということです

性能、技術、そして最終的には馬力が長年にわたって向上し続けるにつれて、エンジン製造業者もそれに合わせて進化する必要がありました。 つまり、増加した馬力を制御して、居住可能で作業可能な馬力を生み出すことができるということです。

もちろん、ピストンは依然として上下し、クランクは回転しますが、エンジン全体に関わるテクノロジーにより、パフォーマンスは新たな高みに到達します。 増加した馬力はすべてクランクシャフト、つまりエンジンの心臓部を通過する必要があります。 その気難しい人や心が不幸なら、みんなも不幸になります。 クランクシャフトのバランス調整に入ります。

私たちは、CWT Industries の Randy Neal に話を聞き、技術、トレンド、そして単純に正しいアイデアと間違ったアイデアのバランスに関して、彼が業界で見てきたことを理解しました。 バランスの取れた作業は大いに役立ちますが、バランスが悪いとクランクシャフト以外にも多くの部品を破壊する可能性があります。

バランス調整を提供する理由

この業界の私たち全員が理解していることがあるとすれば、それは、他の人がその仕事を正しく行ったかどうかは決して分からないということであり、それはメーカーレベルにも当てはまります。 エンジン構築のあらゆる面で二重チェック作業が必須です。 そのため、あなたや顧客が購入するクランクシャフトやクランクキットに関しては、そう書かれているからとただ信じるのではなく、適切なバランス作業が実行されたことを確認することが不可欠です。

「私たちが目にしている一番のことは、エンドユーザーがクランクシャフトを注文する際に尋ねるべきいくつかの付随的な質問について世間知らずであるということです」とCWTのランディ・ニールは言います。 「複数のサプライヤーからクランク キットを購入する場合、クランク メーカーは既知のターゲット ボブ級に合わせたクランクを開発します。 誰かがより軽いピストンとロッド、またはより重いピストンとロッドを使用しようとしている場合、クランクキットのサプライヤーがすべての関連コンポーネントを実際に制御できない限り、ユニットがバランスのとれた許容誤差に近づかないことはほぼ保証できます。応用。 残念なことに、私たちは突然そのようなことがさらに多くなっているのを目にしています。」

エンドユーザーは、他の人が十分な注意を払っていると思ってこれらのキットを購入しますが、実際に組み立ててみると少し振動があることに気づきます。 クランクシャフトに関しては、良い振動というものはありません。

「ユニットが工場出荷時のプラスまたはマイナス 2% 以内でバランスがとれているという情報シートが届いたのを見たことがあります」とニールは言います。 「2,000 グラムのボブウェイトの場合、プラスまたはマイナス 2% はどちらの方向でも 40 グラム、つまり累積誤差は 80 グラムになります。これはバランスが取れていません。」

ランディ氏が希望するのは、ショップが顧客にこれらのクランク キットの無料バランス作業を提供することだ。ただし、それは実際に適切にバランスが取れている場合に限られる。 そうでない場合は、適切なバランスをとるために料金を請求することになりますが、顧客はどちらにしても喜んで対応してくれるでしょう。

「アプリケーションのバランス調整をなぜ始めなければならないのかについて人々が私に相談するとき、私は、顧客がクランク キットを購入した場合、それがどこから来たのか（eBay、Summit、JEGS など）に関係なく、次のサイトに行くべきだと言います。クライアントに、コンポーネントの重量を量って、ボブウェイトのセットを乗せて、回転させてバランスが取れていれば、10 円も請求しません」と彼は言います。 「これはエンドユーザーに課す、ちょっとした挑戦です。 彼らは、「すでにバランスがとれていると言っているので、これでフリーバランスの仕事を得ることができる」と考えています。 実を言うと、ISO 規格に準拠したバランスの取れたキットを見つけることができたとクライアントから聞いたことは一度もありません。 一度もありません。 これは、バランスを取るビジネスに参入しようと考えている人にとってはモチベーションになります。 繰り返しますが、それはエンドユーザーの無邪気さです。 彼は賭けに負けることになるだろう。 彼はそれを知らないだけです。 なんだかラスベガスみたいですね。」

多くのショップではバランスを1グラム以内で販売していますが、これは素晴らしいことです。 ただし、ISO バランス仕様は、いくつかの要因に応じて、常に許容範囲がそれほど厳しいわけではありません。

「ISO バランス仕様では、総重量が何であれ、ピストン、ロッド、クランク、ハーモニック バランサー、フレックスプレート、トルク コンバーターなどの質量または累積重量が求められます」と彼は言います。 「また、適用されるピーク回転数 (6,000、7,000、8,000、10,000) も知りたいと考えています。 各回転数範囲には独自の個別の用途があります。 多くの場合、1 グラム以内のバランスをとることは、ほとんどエンターテイメントの一種です。