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Apr 12, 2024

テスト済み: Campagnolo Hyperon S を装備

by Nat Bromhead 2023年8月4日、午前10時27分 251 ビュー 38 投票 Specialized のプレミアムレベル Aethos と Campagnolo の新しい Hyperon ホイールの組み合わせレビュー。 電話が鳴るとマイケルだ

ナット・ブロムヘッド著2023 年 8 月 4 日、午前 10 時 27 分251ビュー38投票

Specialized のプレミアムレベルの Aethos と Campagnolo の新しい Hyperon ホイールの組み合わせレビュー。

電話が鳴ると、LBS、サイクルスポットモナヴェールのマイケルです。

「ねえ、君、ここにもう一つバイクボックスがあるよ」と彼は言いました。

私たち：「本当に、それは奇妙です。私たちはそれを期待していませんでした。ボックスメイトには何か書いてありますか？」

マイケル：「カンパニョーロ…でも、本当に大きな箱だよ！」

私たち：「バッガー、自分を傷つける時間がないので、来週立ち寄ってもいいですか？」 ちょっと待って、中身を確認するためにちょっと覗いてみませんか？」

(テープを引き裂く音と切断する音…その後、息を呑むような音が聞こえ、長い沈黙が続きます。)

マイケル: 「うーん…最新の Campagnolo Hyperon ホイールと Super Record EPS を備えた S-Works Aethos です。」

私たち：「15分以内にありますよ！」

このようにして、この夢のテストバイクの到着は、完全にカスタマイズされ「キャンペーン化された」Aethos が加速するのと同じくらい、突然で驚くべき納車でした。

Campagnolo のテスト車両の 1 つである、工場で組み立てられたルビーと黒の Aethos は、同社の最新の最上位ホイールセットである Hyperon Ultras の機能を真に示すプラットフォームとしてイタリアから送られました。 そして、夢のホイールセットを最大限に引き出す、これ以上のフレームセットはありません。滑らかな手とシルクの手袋のように、700g の Aethos フレームを補完する 1240g Hyperons です。

組み立てが完了すると、Cycle Spot のマイケルは、カンパニョーロの前述のメガ バイク ボックス (これまで見たことのないようなもの) のおかげで、作業にそれほど時間はかかりませんでした。組み立てた重量は、箱の重量とほぼ同じ、信じられないほどの 6.3 kg でした。 ！

それを強調する

記録的な速さで、私たちは自転車店を出て、シドニー最大のロードサイクリングの目的地の 1 つであり、このアメリカーノ / イタリアーノ スーパー バイクをテストするのに最適な場所であるウェスト ヘッド ロードに直行しました。

スピードプレイが装着され、最初にペダルを踏むと、驚くべき現実世界のビルドの重量が明らかになりました。 最近レビューした他のバイクの質量よりも 50% 近く軽いにもかかわらず、その道路マナーと一般的なハンドリングは、予想されるような気の利いたものよりもはるかにしっかりしているように感じられました。

「…ハイペロンは、乗り心地が完全にやみつきになるホイールセットであり、そのホイールセットに込められたエンジニアリングとデザインは明らかです…」

牛乳 1 リットル未満、パン 1 斤より少し多く、まともなサイクリング シューズとほぼ同じ重さのフレームは、驚くほど硬く、特にペダルを踏み込んだときに反応します。 私の古い Vetus 979 にはオートシフト モードがあるとよく言っていました。ペダルを強く踏むと、「ジュラルラム」フレームのねじれによって 1 ～ 2 回のギアチェンジが行われます。 しかし、Aethosにはそのような兆候はまったくありません。 これは、ハイエンドの新発売レースバイクと同じくらい剛性があり、しっかりしています。

時代を超越した幾何学模様

非常に伝統的な外観のジオメトリと仕上げ、露出したケーブル、実際のマルチピースのステムとバー、シートポストとクランプなどを備えた上品な仕上げは、2020年代でさわやかでユニークです。 これは時代を超越したバイクで、公道で見かけることはほとんどなく、確かにオーダーメイドで作られています。

テストバイクには新しい 26mm ピレリ P-Zero チューブレス レース タイヤが装着されました。 にじみ出るしなやかさ、感触、グリップ力を備えたこの最高品質のイタリア製ラバーは、Hyperon Ultra ホイールセットに完璧にマッチします。 Campagnolo のプレミアム 37mm レース ホイールが、6,000 ドルという驚くべき価格を除けば、他のホイールと一線を画すのは、1 枚のカーボン ファイバー シートで作られているという事実です。 カンパニョーロは、潜在的な弱点を軽減するためにこのシングルジョイントのリム構造技術を使用しています。

同社によれば、この理由は「リムが非常に硬く、耐摩耗性が高いため」だという。 曲がりくねった曲がりくねったアクナ・ウェストとイーストの登り坂を何度も上り下りした私たちは、彼らの主張を証明することができます。 1.3kg未満のカーボンファイバーでハードコーナリングすることで、命と手足、あるいは少なくとも重大な交通事故を危険にさらしていたという事実に加えて、ホイールは完全に完璧に機能し、驚異的に速かった。